牡佳客运专线，又称沈佳高铁牡丹江至佳木斯段，通称牡佳高铁，是中国连接黑龙江省牡丹江市与佳木斯市的客运专线。牡佳高铁为高寒铁路，最高时速250公里，也是中国最北和最东的高速铁路。线路从既有滨绥铁路牡丹江站引出，途经鸡西市、七台河市、双鸭山市，引入既有牡佳铁路佳木斯站，全长371.6公里。牡佳客运专线由中国铁路总公司和黑龙江省共同出资修建，于2021年12月6日正式开通运营。两地列车运行时长由此前的7小时左右缩短至2小时，并与哈牡客运专线、哈佳铁路形成黑龙江省内快速铁路环线，缩短了黑龙江省东部城市间的距离。

2016年9月30日，项目可研报告获得中国国家发展和改革委员会的批准。

2016年11月8日，牡佳客运专线开工建设。

2020年6月15日，牡佳客运专线正式进入铺轨施工阶段；7月20日全线进入铺轨施工阶段。

2020年8月10日上午，牡佳客运专线最后一座隧道——峻山隧道顺利贯通，至此，全线34座隧道已全部贯通；11月30日上午10时30分，牡佳客运专线全线铺轨贯通。

2021年6月10日 , 牡佳高铁进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键阶段。

2021年8月15日7时50分，复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试。

2021年12月4日早8时，牡佳高铁车票开始发售。12月6日，牡佳客运专线正式开通运营。

牡佳客运专线全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯共8座车站，并预留孟家岗北站和四马架北站。